自2021年11月17日起，B.C. 是否造成了大量的冲刷，给货物运输带来了挑战. 在此期间, 加拿大和美国政府已经做出调整，允许在标签和跨境运输方面有一定的灵活性.
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更新于2021年11月24日
向加拿大汽车运输公司和司机发出紧急声明，这些汽车运输公司和司机过境美国的基本货物.S.
加拿大汽车运输公司及司机(持有1级证书), 2和3个许可证)谁是提供运输必需品, 供应, 从加拿大到加拿大其他地点的设备可以暂时过境美国，而无需美国DOT#, 只要他们持有基地管辖区内有关当局颁发的有效国家安全代码(NSC)证书号码和在加拿大注册的证明, 并且没有被其基本辖区授予“条件”或“不满意”安全等级. 根据紧急声明, 联邦汽车运输安全协会(FMCSA)将不会执行药物和酒精测试制度和清算所的特定部分.
直接援助包括运输必需品、供应品和设备，但是 不 包括日常商业交付, 包括混合负荷，并增加名义数量的合格紧急救济. 它还 做 不 适用于在美国装卸货物的加拿大汽车运输公司.
食物标签豁免
进一步RCC上周的要求，CFIA已经发布了一个通知 食物标签豁免，包括来自加拿大以外的产品，以帮助应对供应链挑战.
该通知为非食品安全标签和包装要求提供了灵活性, 只要这些信息可以提供给买方, 但应用范围更广, 即:
•牛奶
•婴儿食品和配方奶粉
•肉
•新鲜农产品
•瓶装水
•鸡蛋
•罐头食品
•干面食
该通知将于2021年12月31日到期. 宠物食品目前不包括在内，因为他们正在与动物健康部门进行讨论.
RCC还与加拿大卫生部就消费品可能的标签豁免进行合作. 同时，请注意 家庭清洁用品、洗手皂和身体皂的临时政策 新冠病毒下的专利仍然有效，行业可以通过填写表格获得豁免 这种形式.
经修订的过境协议
加拿大国内卡车运输公司可能需要过境美国.S. 到达加拿大目的地，因为B的道路封闭.C. 目前在美国和加拿大之间运营的任何加拿大航空公司.S. 金沙真人手机版鼓励美国和加拿大以及美国国内遵循过境标准程序. 适用于通常不跨越边境的加拿大国内卡车运输公司, 通过与行业利益相关者的共同努力，制定了本次活动持续时间的要求, USCBP, 以及加拿大和美国的政府部门, 和如下:
- 所有设备, 在这些程序下移动的拖车和集装箱必须在抵达美国海关时或之前进行密封.S. 边境. 这些封条应向CBP和CBSA明确标识，以便必要时进行核实和检查.
- 目前在美国和加拿大之间运营的任何加拿大航空公司.S. 和加拿大, 以及国内, 是否应遵循标准的运输程序, 包括预先提交电子卡车舱单和利用在保税区或过境交易. 这适用于铁路和卡车运输公司.
- 这将有助于过境，并减少这些临时措施造成的边境延误.
- 承运人使用本办法规定的自动传播方法的, 这些货物的可用数据可能与打算进口到美国的货物不同.S. 为了减轻这种情况，承运人应该对商品进行一般描述(例如.e. 运往加拿大商店的食品、食品杂货和其他产品，经过美国和加拿大的海关.S. 由于水浸紧急情况).
- 运输和出口(T&(62类)保税区内的货物以电子方式归档并按照这些程序移动, 上述一般描述适用于9804.00可用于所需的HTSUS编号和价值应根据航运估价估计. 如果有必要并且没有已知的价值，每磅2美元(USD)可以用于此过程.
- 美国海关和边境保护局将对这些国内货运实行最大限度的灵活性. 建议承运人有正常的清关文件，如提单, 发票, 等. 方便清关.
- 综合快递承运人可以以电子方式提交单一提单, 根据规定, 使用一般描述(i.e. 以加拿大为目的地，经美国海关过境的综合快件.S. 由于洪水紧急)，下单型62 (T&E)如上所述.
- 方便通行, 快递公司应准备好在边境提供所有个别货物的清单. 这些信息可以是书面的，随运输工具一起携带，也可以根据承运人和入境口岸之间的安排以电子方式发送到特定港口.
有关美国海关及边境保护局(USCBP)电子舱单及保证书的详情, 请参阅以下内容:
- ACE电子载货单入库指南
- 卡车清单:创建清单 (in 法国)
如欲了解更多有关加拿大边境服务局(CBSA)对加拿大货物经美国过境运输的要求.S. 地盘范围可参阅部门备忘录D3-4-2, 高速公路到达前和报告要求, 段落59 - 66.
